Στην Ελλάδα το χαμηλότερο κόστος χρήσης εταιρικού αυτοκινήτου

Επιμέλεια: Βασίλης Σαρημπαλίδης

Τον ετήσιο δείκτη κόστους αυτοκινήτου (Car Cost Index) δημοσίευσε η εταιρεία LeasePlan για το 2019. Το μηνιαίο κόστος χρήσης εταιρικού αυτοκινήτου με καύσιμο τη βενζίνη ανέρχεται στα 445 ευρώ…Σύμφωνα με την έρευνα η Ελλάδα είναι η πιο οικονομική χώρα για να οδηγεί κάποιος αυτοκίνητο, καθώς έχει το χαμηλότερο μέσο μηνιαίο κόστος χρήσης (445 για βενζινοκίνητα) σε σύγκριση με άλλες 18 ευρωπαϊκές χώρες. Το ίδιο ισχύει για το κόστος χρήσης ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα για το οποίο το μέσο μηνιαίο κόστος χρήσης είναι 656 ευρώ.

Το Car Cost Index της LeasePlan αποτελεί μια γενική ανάλυση του κόστους χρήσης ενός μικρού έως μεσαίου μεγέθους αυτοκινήτου σε 18 ευρωπαϊκές χώρες. Στον υπολογισμό, συμπεριλαμβάνονται το κόστος καυσίμων, η απόσβεση, οι φόροι, η ασφαλιστική κάλυψη και το κόστος συντήρησης.

Μερικά χαρακτηριστικά της έρευνας:

• Την ώρα που στην Ελλάδα το κόστος χρήσης είναι 445 ευρώ στην Νορβηγία είναι 830 ευρώ. Ο μέσος όρος στην Ευρώπη συνολικά είναι 617€ το μήνα.
• Για τα αυτοκίνητα με μηχανές εσωτερικής καύσης, το μεγαλύτερο μέρος του συνολικού κόστους προέρχεται από την απόσβεση (36%), και το υπόλοιπο από την φορολόγηση (20%), τα καύσιμα (18%), την ασφάλιση (13%), τη συντήρηση (9%) και τους τόκους (5%).
• Για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η απόσβεση έχει μεγαλύτερο μερίδιο (52%), ωστόσο το κόστος αυτό αντισταθμίζεται με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας αντί για καύσιμο. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επωφελούνται επίσης από χαμηλότερους φόρους και κόστος συντήρησης σε όλη την Ευρώπη.
• Οι 18 χώρες που περιλαμβάνονται στο Car Cost Index είναι: Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Δανία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ηνωμένο Βασίλειο.
• Όλα τα κόστη έχουν υπολογιστεί κατά μέσο όρο από τα τρία πρώτα χρόνια χρήσης και προϋποθέτουν 20.000 χιλιόμετρα οδήγησης ετησίως.
• Τα δεδομένα βασίζονται σε συμβόλαια εταιρικής μίσθωσης και όχι ιδιωτικής. Επιπλέον, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα των εργαζομένων (όπως ο φόρος παροχής σε είδος, ο οποίος μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος του καταναλωτή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα).

Το συνολικό μηνιαίο κόστος χρήσης, ανά χώρα και τύπο καυσίμου: